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 这个世界，万物都遵循适者生存这个规则，汽车工业的发展也是如此，随着现在空气环境质量的恶化，国家对于汽车的排放有了更高的要求，同时随着油价的不断上涨，燃油费已经成为了一个家庭的重要支出，于是新能源汽车就成为了新的宠儿，其中又以特斯拉名声最大，但是特斯拉的售价不下百万，一般家庭难以接受，就在这时，比亚迪汽车站出来了，比亚迪是以制造车辆电池而起家的，所以与其他车企相比，比亚迪对制造新能源汽车有着更扎实的技术。

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秦

比亚迪秦就是比亚迪新能源战略中重要的一步棋，自2014年首次上市以来，比亚迪秦一直不温不火，就在今年它的潜力得到了释放，销量也迎来了一次小爆发，目前国内同级别同价位的新能源轿车有，名爵6、传祺GA3S还有长安逸动，但是销量都非常惨淡，所以说比亚迪秦可以说是这个级别的领头羊了，今天咱们就一起来了解一下这台比亚迪秦轿车。

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首先看一下秦的颜值，外观方面，前奥迪设计师的水平自然不用多说，沉稳不失霸气的六边形大嘴进气格栅，带给消费者很大的视觉冲击感，一个传统“秦”字的logo体现了比亚迪汽车不卑不亢的民族精神，犀利的剑眉大灯气势十足，C形的LED日间行车灯做为全系的标配，可见车企诚意十足，但远近光灯却又都是卤素光源，给人一种矛盾的感觉。

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秦的侧面是车主认为最不满意的地方，没有溜背式的设计，没有流线型的车身，没有犀利的腰线，就是几年前车型的设计，并没有什么新意，但是秦的尺寸还是挺不错的，其长宽高分别为：4740*1770*1490mm，轴距达到了2670mm，，虽然定义为紧凑型轿车，但是尺寸却达到了中级车的入门级别，看着也有几分大气。

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来到车尾，秦的车尾设计是全车最有辨识度的地方，贯穿式的大尾灯，年轻时尚，其他造型一般。

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进入车内看一下秦的内饰，作为新能源汽车，具有科技感是内饰设计似乎成为了一种标配，首先映入眼帘得就是那个超级大的中控触摸屏，科技感爆棚，所有的功能都可以在那上面实现操作，狭长的空调出风口与中控屏融合在一起，整体感很强，下面的换挡区域采用棕色的配色，高级感十足，用料方面也很用心，中控台与门板处都用了软质材料，皮质座椅也很舒服，包裹性也不差，但是车内拼装工艺还欠一点火候，按键有松弛感。

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驾驶席位置，座舱式的驾驶席能给驾驶员强烈的驾驶欲望，三幅式多功能方向盘很大气，也采用了平底式的设计，但幅度比较小，全新的仪表盘都采用了液晶显示，高级感十足，尤其在夜晚点火的那一刹那，逼格十足。

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来到后排，由于秦并没有采用溜背式的设计，所以车顶空间不用担心，很宽裕，腿部空间也完全没问题，一家三口再加上爷爷奶奶，五个人坐并不会有压迫感，后备箱空间也很大，出门带点杂物也不成问题。

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动力方面，比亚迪秦有纯电动和插电式混动两款车型，纯电动车型采用的是一台160kw，310牛米扭矩最大马力218匹的电动机，最高车速能达到150公里每小时，续航能达到400公里，快充仅需1.5小时，插电式混动车型，搭载了一台1.5T的发动机，匹配6挡双离合变速箱，零百加速能达到5.9s，百公里油耗仅1.4L，绝对是家庭用车的首选。

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综合来看，比亚迪秦能在这个领域达到这么高得销量不是没有原因的，而且目前它的终端起步价已经降到了15万，整整降了三万，15万块钱，买一台百公里加速仅5.9s，油耗仅1.4L的超大空间轿车，这个性价比你说高不高？