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超捷达秒宝来,自主三款新车亮相!

 2018-08-14 23:05:24 来源:长丰汽车 点击量:

 国产哥:自从国产哥学了汽车专业尤其是从事了现在的工作之后,就成了家里七大姑八大姨的买车导师。前几天一久未联系的表哥突然发来一段微信语音,国产哥一看就知道,这不是要借钱就是要买车了。我颤颤巍巍的拿起手机点开语音消息,生怕听到的是让我钱包“减肥”的请求,还好,他是想买车。

内容大致是12万到15万,现在买什么车好。国产哥听到这段话,脑海里瞬间闪现过无数车型,比如卡罗拉、轩逸、速腾这些合资轿车,以及比亚迪唐、博越这两款国产SUV。想起他有两个小孩、家里还有长辈,于是我说可以考虑唐二代燃油版,开出去有面子,其他方面也不错,只是油耗要高一点。但很快的被一句嗤之以鼻的:“不买国产车”给否定了,最后毅然决定买卡罗拉。

 

我那表哥没怎么接触过车,现在仍保留着“国产车不能买”的观念,我知道这种观念不是一时半会能改变的,我也相信和他一样的人并不少。这让我想起几年前国产手机全面发力时,很多人宁可花一个月工资买苹果、三星,也绝不看一眼小米、华为,但最后尝试了国产手机的,体验也并没差到哪里去。

 

国产汽车发展至今已经产生了一些比较成熟的车企,必须承认的是它们有了不少技术积淀,之前的口碑也不错,比如吉利、比亚迪、长安、奇瑞这几家。而国产哥了解到,最近它们集中发力轿车领域,有几款非常亮眼的新车要来了!

比亚迪-秦燃油版

国产哥预计售价:7.99万起

比亚迪第二代唐发布后,比亚迪的关注度大大提高了,主要是集中在两方面,一方面自然是外观设计了,而另一方面,这款车售价和用料非常厚道,比如配备Brembo的刹车、马牌的轮胎,标配12.8英寸的大屏,以及混动版本4.5秒的百公里加速性能等等。而唐上市后,很多人的目光转移到了外观同样惊艳的秦上面。

 

早在今年北京车展,第二代秦便已亮相,我相信大多数了解过第一代秦的人看到新车型的时候,都会有些惊艳的感觉,因为其颜值和现款相比可以说有了质的提升。当然,国产哥最关心的还是秦将推出燃油版的消息,因为不管是混动版本还是电动版本,补贴完的售价都得在15万以上了,这价格可不是太亲民。而燃油版的秦无疑将直接拉低秦的售价。

 

新一代秦长宽高分别为4765×1837×1500mm,轴距为2718mm,这个尺寸在紧凑级中绝对是“大号”,由此可见空间表现绝不会差,而高颜值和大空间,足以俘获很多人了。

 

而在动力方面,秦二代将搭载型号为BYD473QE的1.5升自然吸气发动机和型号为BYD476ZQA的1.5升涡轮增压发动机,最大功率分别为109马力和154马力。这款1.5升自吸发动机早已在F3、速锐上征战多年,而另一款涡轮增压发动机更是比亚迪的一款主流发动机,在旗下多款车型上均有使用。

 

至于变速箱,除了比亚迪自家的双离合变速箱之外,还将采用手动变速箱,而1.5自吸发动机和手动变速箱的组合,将成为比亚迪秦拉低售价的一大利器。国产哥预计也就是在8万左右,如果配置和新唐一样厚道,绝对会成为下一个爆款!

吉利—缤瑞

预售价:9.08-11.08万

7月销量公布,吉利帝豪再次以超2万台的销量排名轿车排行榜前十,同时也是唯一进入前十的国产轿车。早在博瑞发布之初,吉利便成为了近年来在轿车领域最有话语权的自主品牌之一。

 

尽管帝豪、远景、帝豪GL均成了月销万台以上的车型,而且均换上了博瑞上那套“涟漪”式进气格栅,但其实整体外观设计仍保留着之前吉利的设计风格。

 

而缤瑞这款全新车型不同,外观上看起来,它就是缩小版的博瑞,国产哥觉得颜值要碾压前面三位“前辈”,尤其是深得年轻人喜爱的溜背式车身设计、双边单出的“尾排”布置。而其定位也很清晰——主打年轻市场的运动轿车。

 

缤瑞诞生自BMA平台,这是吉利在和沃尔沃合作开发CMA平台后自主研发的一个平台,生产A0-A+级的车型,而缤瑞是由该平台生产的首款车型。在内饰设计方面,缤瑞仍然延续了家族式的设计风格,整体简洁明了,全液晶仪表配上一块10.25英寸的大屏一目了然,而下方空调部分为了操作便利性保留了实体按键的设计,整体精致感还是挺强的。值得一提的是,缤瑞的座椅包裹性非常好,也凸显了其定位运动的特性。

 

缤瑞搭载了一款1.0T三缸发动机和一款1.4T四缸发动机,其中1.0T发动机最大功率136马力、峰值扭矩205牛米,匹配来自格特拉克的6档双离合变速箱;1.4T发动机最大功率133马力、峰值扭矩215牛米,匹配邦奇8速无极变速箱。

 

目前缤瑞已经开启预售,不过9万的起售价并不能给人惊喜,但顶配车型和低配车型差价仅2万,想必低配车型的配置也会保持一个相对较高的水平。只不过,还是希望最后的售价能低一点。

奇瑞-艾瑞泽GX

国产哥预计售价:8万起

虽然奇瑞这些年是越混越差,甚至已经到了变卖身家的地步了,但毕竟也是个“老司机”了,造车也“有两把刷子”,而且在人民群众里也是有一群“铁粉”。今年,奇瑞又将推出一款A+级新车——艾瑞泽GX,莫非是艾瑞泽7又准备下架了?

 

外观设计方面,艾瑞泽GX沿用了现在的家族式设计,并不能给人太多新鲜感,但前脸进气格栅部分面积更大,下方和两侧进气口相连,成功的成为了奇瑞家族前脸最凶狠的车型,而车身侧面和尾部除了重新设计的尾灯等细节部分之外,其他基本和艾瑞泽5造型相同。总的来说,颜值要比前两款车型略低一些。

 

 

而内饰部分,是艾瑞泽GX变革最大的地方。通过以上渲染图我们可以看出来艾瑞泽GX整体科技感很强,空调部分已变革成了触控按键,而上方一排保留的实体按键的设计也很有奥迪等豪华车的感觉,而且空调出风口同样采用了贯穿式的设计,相比奇瑞旗下现款车型的内饰明显有了质的提升,而国产哥估计这套内饰也将成为奇瑞下一代家族式设计语言。

 

当然,内饰也是目前新车所透露的唯一有着大变革的地方了,动力方面艾瑞泽GX仍将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率147马力、峰值扭矩210牛米,匹配5MT或CVT变速箱。

 

前阵子瑞虎8的售价给了我们一个不小的惊喜,想必艾瑞泽GX也不会让我们失望,只不过奇瑞真的应该请个好点的设计师重新设计下外观了,而同为A+级轿车,艾瑞泽7是否会给艾瑞泽GX让位呢?我们拭目以待。

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工作两三年,如何自力更生在一线城市买房?

时常会听到一些对房价绝望的年轻人的评论,觉得房价太高,连工作和生活都索然无味,只有物价上涨、就业不易、学区房难,阶层固化的热文章能击中他的心灵。须不知,跳出圈子,还有很多自力更生买房的90后年轻人。

我的朋友耕叔周围就有很多普通年轻人,实现了逆袭。耕叔常常会在公众号【耕叔说钱】上记录这些年轻人的行为,试图给更多的人启发。比如他写过《那些自力更生买房的90后年轻人》、《两位普通人向上的故事》等等,总结了非常多有价值的建议。

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