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娱乐城:大项目引领开发区汽车产量劲增

 2017-04-12 13:34:04 来源:腾龙国际客服 点击量:

 3月的最后一天,随着一辆被鲜花装点的白色哈弗H6驶出生产线,长城汽车天津生产基地迎来了第200万辆整车,相比于冲刺第一个“百万量”,周期缩短了四成左右的时间。

  对于追求产量快速扩张的开发区汽车产业而言,这无疑是个好消息。根据天津开发区产业规划,到2020年,开发区整车生产能力将达到150万辆。这意味着“十三五”期间,开发区汽车产能将增长50%以上。这既需要存量项目的加速,也需要增量项目的补充,而在这两个方面,开发区都已做好准备。

  “国民神车”屡创佳绩

  如果把200万辆汽车连成一线,这是一个可以绕地球一周的长度。长城汽车天津生产基地用5年零7个月的时间,完成了这个“圆环”。回头去看,在两年前的3月,该基地完成首个“百万辆”,彼时花费的时间为3年半,而之后仅过了两年多一些的时间,该基地便拿下新的“百万辆”产能目标。

  从“3年半”到“2年出头”,时间的大幅缩短,一方面得益于长城汽车天津生产基地产能的充分释放,而更为重要的方面,则源于哈弗H6车型的畅销。记者了解到,自2011年8月第一辆新车下线,哈弗H6已累计销售近200万辆,成为哈弗品牌销量最高的车型。上市5年多来,取得了SUV单月销售超8万辆、47个月销量冠军、全球SUV销量前四等成绩,而天津生产基地的主要产能便服务于该车型。

  在业内人士看来,“长城汽车近年来聚焦于SUV车型的发展,这在时间点上正好贴合了国内消费者对SUV车型热情上升的红利期。”不过随着国内自主品牌纷纷加大对SUV车型的关注,长城汽车也迎来强劲对手。事实上,在今年3月,哈弗H6遭遇了12.99%的同期下滑。不过,随着全新哈弗H6在近期上市,这款“国民神车”有望继续迎来爆发式增长。在长城汽车方面看来,哈弗H6具备冲击月销10万、全球SUV单品销量冠军的实力。

  增量项目确保规划达成

  根据开发区此前公布的产业规划,到2020年,开发区整车生产能力达到150万辆。根据记者掌握的数字,2015年,开发区汽车整车产量为99.6万辆,这意味着开发区汽车产业要在“十三五”期间,实现50%的增长。“50%”意味着50万辆的产能,这相当于2010年开发区汽车整车产量。

  如何实现这样的劲增?上述规划指出,推动一汽大众汽车生产基地和一汽丰田新工厂2018年建成投产,积极争取长城汽车引进新车型和扩大产能。

  根据记者了解的情况,2018年新一生产线投用后,一汽丰田体系将通过全新的平台,确立新的产品体系,提升产品竞争力。到2020年,一汽丰田体系计划导入15款以上新车型,力争实现年销售100万台的跨越。而一汽-大众华北基地规划产能为年产轿车30万辆。上述项目建设目标顺利达成,将确保开发区“十三五”汽车产业产量目标的完成。

  记者了解到,天津一汽丰田新一生产线和一汽-大众华北基地都将在今年迎来重要节点。开发区管委会负责人介绍,年内,一汽-大众华北基地整车厂要试车生产,40余个零部件项目签约落地、开工建设,确保2018年正式投产;一汽丰田新一线项目要完成主体工程建设,启动设备安装,确保2018年新车下线。

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