天津港道奇公羊皮卡新车到店多版本现车优惠

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16款道奇公羊长角号现车报价

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15款道奇公羊限量版
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外观方面：道奇公羊限量版车头灯和雾灯也采用了硬朗的设计风格，与其他车型相比，它的眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵，唯一展现出来的只有凶狠。硕大的中网造型同样很震撼，“高鼻梁”的设计风格也是车头部位凶猛的精髓之处。整体造型以方型为主，饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致。特别是前脸造型，夸张的设计给人很强烈的视觉冲击。

内饰方面：道奇公羊的内部设计依旧肌肉感十足，完全采用了美式硬派风格。规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。同时还配备了定速巡航功能，想象一下在美国的洲际公路上，有定速巡航功能是一件多么惬意的事。仪表盘样式采用了比较传统的圆形指针式设计，但是其中可显示的信息量却大的惊人。

在本届北美车展开幕前，就曾有传言称Ram有意打造一辆足以同福特F-150 Raptor相抗衡的皮卡车型。随着2015款Ram Rebel 1500的亮相，这一传言看来成为了现实。Ram对于这款Rebel的定位并非F-150 Raptor竞争对手，如果在开阔的沙漠地形中同Raptor进行比拼的话，Rebel的悬架和发动机恐怕会相形见绌。
 

不过，正如它的名字“叛逆者”所表现的那样，Ram Rebel 1500的外观上看起来个性十足，呈现出与其他Ram皮卡完全不同的一面。Ram经典的十字进气格栅并没有出现在Rebel上，取而代之的是粗壮的“几”字形熏黑格栅，大大增加了前脸的肌肉感和立体感。硕大的“RAM”logo镶嵌其中，与底部银色的下护板形成鲜明的对比。

保险杠两侧的拖钩和雾灯都采用了全新造型，前大灯也进行了熏黑处理，与进气格栅相呼应。发动机罩在线条的勾勒下高高隆起，两个进气口虽然没有实际功能，只起到装饰作用，但是令Rebel无论从哪个角度看上去都十分威猛。此外，Ram Rebel借鉴了Power Wagon的轮眉，四个17寸轮圈都搭配了敦实的33寸东洋轮胎，给人以强烈的越野冲动和足够的安全感。
 

车辆尾部与普通的Ram皮卡也不尽相同，尾门上的“RAM”logo和“REBEL”标识异常醒目，彰显了它的独特身份。Ram总共为Rebel提供了五种颜色的涂装，除了单色涂装之外，所有双色涂装都以黑色为底色。

内饰方面的设计同样体现了Rebel的个性风格，整体配色采用了红黑撞色搭配，一改传统皮卡的低调和沉闷，宽大的中控台和仪表板也都有红色装饰条勾勒，视觉效果相当抢眼。另外，Rebel还将在上市后推出带有手机/平板支架的扶手箱。这款橡胶支架能够很好地支撑iPhone及市面上绝大多数手机，iPad mini也不再话下。不过其宽度只能够同时放置两部手机。
 

座椅均由Sedoso材料包覆，靠背上的轮胎花纹很有创意，将内外饰的设计语言巧妙地结合在了一起，实车效果比我们拍摄的图片要更加惊艳。尽管在沙漠中的穿越能力比不上F-150 Raptor，Ram还是为Rebel配备了特殊调教的Blistein避震。此外，它还配备了Ram的空气悬架，能够将车身升高一英寸。

动力方面，Rebel将会提供两款发动机，一款为3.6升Pentastar V-6引擎，最大功率为305马力；另一款是5.7升Hemi V-8引擎，最大功率为395马力，二者都有着出色的可靠性。Ram将第一次在3.6升四驱车型上匹配3.92:1的主减速器，并且所有车型都将匹配八速自动变速箱。
 

它的性能并没有因为额外增加的外观套件而受到影响，它的有效载荷为694公斤，最大拖拽量为4595公斤，与普通版的Ram 1500几乎相同。根据EPA公布的油耗数据，Rebel在城市和高速工况下的百公里油耗分别为15.7升和11.2升，两驱版的高速百公里油耗为10.7升左右。
 

为了验证Rebel在越野路面上究竟有着怎样的表现，我们将它开到了位于亚利桑那州北部的山区，在穿越过程中还包括海拔接近2600米的地区。除了在转向速比以及轮胎抓地力方面的差异，Rebel在操控感受上有着同普通版Ram皮卡同样的温顺体验。
 

若不是独特的驾驶室装饰以及Rebel logo，驾驶员完全不会意识到两者之间的区别。另外，Rebel的驾驶室内大量采用了红黑两色对比，座椅提供了良好的舒适性和支撑性，同样有着对比配色的脚垫能够有效地去除脚底的灰尘和泥土。
 

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