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油价再涨也不怕!这14款即将上市的新车不烧一滴油

 2018-03-11 23:35:13 来源:长丰汽车 点击量:

 早前很多人都说,在MPV的领域只有两种车。一种叫GL8,一种叫其他MPV。说实话提及电动车,也是有相类似的说法。一种是特斯拉,另一种则是骗补贴。但时至今日,尽管特斯拉还在前方领跑,但后面却有一批批技术与品牌兼而有之的电动车在追赶。可以说电动车时代的到来已经势不可挡。

 

大家对去年9月份“工信部已启动燃油车退出时间表”的事情应该还有点印象吧?其实这举动已经很是迟缓了,毕竟英法两国已经宣布自2040年起禁止销售传统燃油车。随着国家的政策支持,消费者对电动车的接受程度进一步加大,2018年的电动车将会迎来怎样的盛况还真是让人非常期待。

1

比亚迪秦EV 450

比亚迪在新能源方面一直是引领自主品牌阵营,插电混动领域里,比亚迪已经做出了品牌和优势,这次在纯电动EV车型上也有做出成绩,因为就有了秦EV 450。预计秦EV 450补贴后的预售价格为16 ~19万。

 

在外观的细节方面,新车进行了调整。最明显的要数,前格栅采用了亮黑色密闭设计,并以银色多幅饰条作点缀,整体视觉效果要比现款车型来得精致。前脸下方的保险杠和两侧的镀铬装饰与现款车型并没太多区别。

 

新车由秦EV300的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池,能量密度提升至140.97Wh/kg,同时新电池的最大充电功率由40kW提升至60kW。快充/慢充两个充电口也更改为前后式设计。动力方面,新车配备了最大功率为218马力,峰值扭矩为310牛·米的电动机,其NEDC综合工况续航里程达400公里,60km/h等速状态续航里程可达480公里。

2

大众 新e-Golf

 

高尔夫家族当中的纯电动车型,新的e-Golf的形象和高尔夫没有太多区别。要是细致去看,还是能通过进气格栅表面,加上了贯穿中网的蓝色饰条,明显就是大家所熟悉的大众套路。至于其动力表现,电动机最大功率100Kw,峰值扭矩290Nm,重点是综合工况续航里程只有255km,今年上市的纯电动车别说450km了,续航里程300km肯定是有的,这255公里的的续航里程看着挺捉急。

3

荣威Ei5

 

旅行车在国内的消费群体,其实相对来说比较小众。而荣威打造的首款纯电动旅行车Ei5则是全新领域的尝试。作为拥有正向原创开发的电动汽车专用架构,并成为“全球首款纯电动互联网休旅车”。这样的好处是让Ei5有了“接近100%”制动能量回收率。

 

荣威Ei5补贴后的预售价是14-16万元,作为纯电动车,而且还是旅行车,这样的定价还算合理范围。毕竟跟目前市面上那一堆售价十几万左右的纯电动车相比,荣威Ei5不是“油改电”,而标榜“为电动而生”。毕竟荣威Ei5使用的平台,那是车厂专为了电动车而打造的。

4

捷豹 I-PACE

I-PACE不是捷豹的第一款电动车了,不过却是在国内推出的首款电动车型。虽说I-PACE定位是紧凑型SUV,但是轴距却接近3米达到了2990mm,这尺寸还叫紧凑型SUV,捷豹是不是有点厚脸皮了?

 

看这个对比图,左侧的是E-PACE,右侧是F-PACE,处于中间的I-PACE真心不算小了。

 

就量产版的谍照来看,还原度还是挺高的。至于动力,前后轴各搭载一个电动机,最大功率194kW,峰值扭矩达700Nm,亮点是:百公里加速只要4秒。在3月1日亮相后,这车在国外的上市时间是3月6日的日内瓦车展,至于国内的上市时间目前待定。

5

帝豪GS电动版

对比起其他自主品牌而言,吉利在新能源方面的布局一向显得有点不缓不急,不过终于在2018年,吉利似乎终于有点要在新能源方面大展拳脚的意思了——因为今年吉利或许会推出6款新能源车型。在这6款新能源车型中,有A级车、B级车以及唯一一款SUV——帝豪GS电动版。从名字就知道这款SUV外观跟帝豪GS是一模一样的,尺寸也是如此。

 

跟捷豹I-PACE神马都还不太清楚不同,帝豪GS电动版目前已经可以从工信部获取数据了。据数据显示,吉利这款电动SUV用的是一台永磁同步电机,最大功率120Kw,峰值扭矩250Nm,不过最大续航里程只有353km,这显得有点弱。

 

目前还不确定帝豪GS电动版的具体上市时间,不过不出意外会在上半年上市。

6

蔚来ES6

2017年,蔚来上市了旗下第一款SUV即ES8;而2018年,他们即将上市第二款SUV即ES6。从名字就可以看出,这应该跟ES8同出一系列。

 

不过,ES6会在年底上市,只如今关于它的信息少得可怜。只知道这是款定位低于ES8的五座SUV,外观应该还会使用蔚来的家族式设计。

 

不过,综合考虑下ES8的售价,这款年底上市的ES6估计会在30万左右,冲这价格就值得期待。

7

威马EX5

这是威马汽车首款量产车型,定位是紧凑型纯电动SUV,第一次亮相其实在2017年12月,今年4月的北京车展开启预售。

 

封闭式的前脸设计、流畅动感的车身线条、可以旋转的大尺寸液晶屏幕……无一不在表明这款年轻的SUV有多前卫。不过外观不是重点,最吸引大咖是其续航里程。最大续航里程可达600km,综合续航里程450km,20万元区间这续航还要什么特斯拉?

8

小鹏汽车g3

刚刚说完威马EX5很前卫,更前卫的小鹏汽车G3立刻就跟上来了。这款纯电动车,刚刚在年初的2018消费电子展(CES)上亮相。车长4470mm、轴距2610mm,这倒是款标准的紧凑型SUV。

目前还没有关于这款车的官方价格信息、动力系统信息、续航里程之类的信息,这车除了外观总体还很神秘。

 

 

但大咖有找到一些消息称这车的续航为300km,不得不说,有点弱。说真的,大咖是预测它会跟威马EX5打擂台戏,但这续航怎么打?作为一个互联网造车品牌,小鹏汽车本身是极具关注度的,但大咖目前只能更热切地期待车子本身地消息了。

9

宋EV400

比亚迪宋新能源EV400在外观方面延续现款宋EV300的风格,前包围样式的变化,雾灯区域造型也有所不同,使得新车看上去显得更加稳重。车身侧面与尾部保持与现款相同的设计风格。新款比亚迪宋EV400已在北京市场开启预售,并将于3月正式上市。

 

新款宋EV400在内饰方面也保持与现款车型相同的设计风格,继续搭载了8英寸高清CarPad触控屏,并在原功能基础上新增云服务以及一年的4G网络流量。

新车最大的变化在于升级了动力电池,由现款的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池,并对整车能耗进行了优化。电池容量由48kWh提升至61.9kWh,而电池能量密度也由96Wh/kg提升至最高140.97Wh/kg。新车NEDC综合工况续航里程可达360公里,在60km/h等速状态下续航里程可达400km。最大充电功率由40kW提升至60kW,在电池组电量提升28.9%的情况下,整车充电时间基本与现款保持不变,同时在快充条件下,电池电量从20%充至80%仅需40分钟。

10

比亚迪元EV

 

新车最大的变化,莫过于前脸采用了,比亚迪家族最新的Dragon Face前脸设计,大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组,让该车更具时尚。侧面来看,其采用双腰线设计,其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部,同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果。

 

尾部方面,参考此前的申报图来看,新车取消了外挂式备胎设计,使其尾部整体更加和谐。新车长宽高分别为4100/1785/1680mm,轴距为2535mm。新年预计将在年内上市。动力方面,该车将搭载一台最大功率为95马力的驱动电机,同时配备的是镍钴锰酸锂动力电池。

11

云度π3

作为去年刚刚发布的新品牌,云度π3是品牌的第二款车型产品。将于今年3月份正式上市销售,定位是小型SUV,未来将主要面向年轻消费群体。

 

前进气格栅采用了X形造型,其内部密闭式蜂窝网状设计与雷克萨斯旗下高性能车的风格略有相似,造型上颇有几分霸气。侧面设计中规中矩,轮毂采用了密辐式设计,与亮黑色的前格栅饰条、轮眉、车顶及外后视镜外壳等位置搭配,整体看起来运动感十足。

 

根据车型的不同提供天窗、前雾灯、前雷达、后摄像头以及不同样式的外后视镜等。在动力方面,云度π3将采用纯电动驱动,其电动机最大功率为122马力(90kW),峰值扭矩270牛·米。此前官方表示,这款车在等速工况下最大续航里程可达300km以上。

12

瑞虎3xe

定位小型电动SUV的,并不只有云度,还有奇瑞。旗下小型纯电动SUV车型——瑞虎3xe将于今年3月底正式上市销售,同时其补贴后预售价为12.58万元。瑞虎3xe基本沿用了瑞虎3x的造型设计,因此消费者不需要刻意接受纯电版的模样。细节方面进行了调整,在前进气格栅、大灯内部、轮圈等部位均加入了蓝色元素进行点缀,凸显新能源车身份。

 

内饰部分,整体以黑色为主色调,同时在中控台、车门内饰板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面积的蓝色元素进行点缀。

 

新车搭载一台最大功率为122马力的驱动电机,峰值扭矩为276牛·米。同时,新车配备了一块容量为49kWh的锂离子动力电池组,其NEDC综合工况续航里程为351km,60km/h匀速行驶最大续航里程可以达到445km。

13

腾势500

腾势500采用了全新样式的LED大灯组,并且取消了前中网,车头部分的视觉效果突出。前灯组让外观显得更加年轻,也与现款腾势400有了明显的外观区别,大幅增加了新车的辨识度。

 

内饰方面,腾势500采用了新设计的平底式双辐式真皮运动方向盘,中间的黑色多功能集成按钮,可以控制仪表信息、中控大屏操作、语音操作等。

 

新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级,电池组部分原有62kWh的磷酸铁锂电池升级为70kWh,百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km,这使得新车在NEDC测试标准下续航里程提升至451km,60km/h等速续航里程提升至635km。

14

宝沃BXi7

宝沃BX7纯电动版车型——BXi7,会在2018北京车展正式上市。新车基于宝沃e-Propulsion EV平台打造,外观基本沿用了汽油版车型的设计风格,官方公布其最大续航里程为500公里,0-100km/h加速时间为6.5秒。

车厢内是也是和汽油版没有差别,沿用了汽油版车型的设计风格,当然,为了符合其新能源车身份,新车在车内加入了大量的蓝色装饰饰条进行点缀,并针对其挡把造型、仪表盘样式以及功能等方面做出了相应的调整。动力方面,该车的动力系统总功率为272马力(200千瓦),峰值扭矩为400牛·米,官方公布其最大续航里程为500公里,0-100km/h加速时间为6.5秒,最高时速可达200km/h。

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