宁波出租车改革征求意见 拟取消份子钱规范网络约车

新华网宁波12月25日电（裘立华 黄瑞鹏）浙江省宁波市政府于24日发布“宁波市出租汽车行业改革征求意见稿”，计划取消出租车“份子钱”，放开市场准入机制，规范网络约车经营，引入竞争激励机制，引导出租车企业规模化、集团化改革。

　　宁波拥有出租汽车6422辆，出租汽车企业50余家，在岗从业人员约1.5万人，其中市区出租车有4000多辆，隶属30余家企业。根据上述征求意见稿，宁波自2016年1月1日起，取消收取市区出租汽车营运权有偿使用费，总计3500余万元。出租汽车营运权实行有期限使用，最长不超过8年，并不得非法转让。

　　针对网络约车，上述意见指出，放宽出租车市场准入机制，允许符合条件的社会力量从事传统出租汽车和网络约租车经营，为社会公众提供多元化的运输服务。按照高品质服务、差异化经营的原则，根据国家有关规定，今后将制定出台《宁波市网络约租车经营服务管理办法》，规范有序发展网络约租车。传统出租车也可尝试引入网络约车机制，改变单一的“扫马路”模式。

　　提高出租车行业服务质量是出租车改革老生常谈的问题，宁波市公共交通客运管理局局长高云桢表示，今后出租车企业和驾驶员都要引入竞争激励机制，取消份子钱后，以服务质量为标准，对驾驶员进行考核，鼓励企业给予优秀驾驶员额外奖励。营造公平竞争的市场环境，激发企业围绕安全生产、服务质量等展开竞争，优胜劣汰。此外，宁波出租车行业存在杂而乱的缺点，因此今后政府要引导企业通过兼并重组、吸收入股等方式，形成若干家规模化、集团化企业，提高企业专业化管理和运营水平。

　　高云桢还表示，将规范网络约租车运价机制，实行市场调节，按照有关规定公开运价结构、计价方式和价格标准，明码标价，接受社会监督。